Recentelijk finaliseerde ik de restauratie van deze Whizzer, model Super de Luxe, bouwjaar 1949.
Deze werd 100% gedemonteerd en opnieuw samengebouwd, elk onderdeel werd beoordeeld op slijtage en vervangen indien nodig. Framewerk volledig gemetalliseerd en gepoederlakt. stripings werden manueel aangebracht. De cilinder werd geboord naar een overmaat piston en een nieuwe piston werd geplaatst. Alle lagers werden vervangen. Kost, noch moeite werd gespaard om deze Whizzer tot in detail perfect te maken!
Tot slot de inschrijving en verzekering in orde gebracht waardoor deze “nieuwe” Whizzer volledig legaal de Belgische wegen op kan!
Zeg nu zelf, wat een transformatie!
Een 2e leven voor deze Whizzer!
Dit model “Super de luxe” bezit volgende specifieke eigenschappen (Bron: verkoopsfolder uit 1949) :
1.Speciaal raam
2.Gechromeerde kniebeschermers
3.Speciale telescopische vork
4.Groot koplicht met kilometerteller
5.Grote benzinetank van 6,5 liter (!)
6.Grote achternaaf met trommelrem
7.Veiligheidstuig
8.Snelheid van 7 tot 75 Km/u
9.Viertaktmotor met generator ontsteking
Heb je ook een revisie/restauratie project? contacteer me gerust.
