Ik ben heel trots te kunnen melden dat ik als winnaar verkozen ben voor de WD-40 repair challenge augustus 2024!
Dit met mijn inzending die de volledige revisie van de Super De Luxe Whizzer samenvatte 💪🏻
Ongetwijfeld een mooie erkenning! 🤩
Categorie: Projecten
Prachtige projectjes!
Als liefhebber blijf ik steeds op de uitkijk naar projectjes om mn honger mee te stillen. Zo botste ik onlangs op deze twee schoonheden. Tijdens een babbel met de sympathieke verkoper kwamen we er behoorlijk snel uit.
Zo heb ik ze het liefst, ‘dans leur jus’, met de nodige uitdaging om ze een nieuw leven te geven!
Welkom in de collectie ! 😁
Whizzer Super de Luxe – Totale Restauratie
Recentelijk finaliseerde ik de restauratie van deze Whizzer, model Super de Luxe, bouwjaar 1949.
Deze werd 100% gedemonteerd en opnieuw samengebouwd, elk onderdeel werd beoordeeld op slijtage en vervangen indien nodig. Framewerk volledig gemetalliseerd en gepoederlakt. stripings werden manueel aangebracht. De cilinder werd geboord naar een overmaat piston en een nieuwe piston werd geplaatst. Alle lagers werden vervangen. Kost, noch moeite werd gespaard om deze Whizzer tot in detail perfect te maken!
Tot slot de inschrijving en verzekering in orde gebracht waardoor deze “nieuwe” Whizzer volledig legaal de Belgische wegen op kan!
Zeg nu zelf, wat een transformatie!
Een 2e leven voor deze Whizzer!
Dit model “Super de luxe” bezit volgende specifieke eigenschappen (Bron: verkoopsfolder uit 1949) :
1.Speciaal raam
2.Gechromeerde kniebeschermers
3.Speciale telescopische vork
4.Groot koplicht met kilometerteller
5.Grote benzinetank van 6,5 liter (!)
6.Grote achternaaf met trommelrem
7.Veiligheidstuig
8.Snelheid van 7 tot 75 Km/u
9.Viertaktmotor met generator ontsteking
Heb je ook een revisie/restauratie project? contacteer me gerust.
Huidige project status – Super de luxe
Het rollend frame zit intussen zo goed als helemaal in elkaar, deze week startte ik met het terug opbouwen van de motor.
- alle lagers vernieuwd
- cilinder gehoond naar overmaat
- nieuwe piston
- nieuwe zuigerveren
- kleppen werden geslepen
- cilinder en kleine onderdelen gezwart met Restom blackcylinder 2020 en afgebakken zoals het hoort
- Ready sleeve
- nieuwe dichtingen
- Alle stukken werden volledig opgepoetst
- hoogspanningsspoel getest
- ….
En gisteren de kleppen met fijne pasta gepolierd om perfecte sluiting te garanderen!
